Завершуємо нашу серію статей про tool watch - функціональний годинник, заточений під певні завдання - пілотським годинником або pilot watch. До цього я розповідала про дайверські годинники тут, а про field watch - вот тут. Одними из первых пилотских часов довоенного времени считают Cartier Santos. Пілотськими їх назвали виключно тому, що їх спроектували для друга Луї Картьє – пілота та авіаконструктора Альберто Сантоса-Дюмона. Так, прямокутна форма корпусу - це посилання на фюзеляж аероплана Demoiselle, який сконструював Сантос-Дюмон. Але на пізніший пілотський годинник вони зовсім не схожі. У даному випадку, Cartier Santos виступали скоріше як елегантний аксесуар Альберто Сантоса-Дюмона.
У 1909 році французький пілот Луї Блеріо перетнув Ла-Манш у годиннику Zenith - і ось вони вже стали більше схожі на пілотський годинник сучасності. З великими арабськими цифрами, великою заводною головкою та люмінесцентними стрілками. Як і у випадку з field watch, стимулом для появи пілотського годинника стали військові дії. У період Першої Світової війни все тільки починалося: у 1914 році генерали армій скакали полями на коні, а солдати пересувалися пішки, у звичайних кашкетах, без будь-якого додаткового захисту, а аероплани були чимось на кшталт дива. Потім літаки все частіше почали використовувати для розвідки, а ближче до кінця війни, 1918 року, стали повноцінною бойовою одиницею. Враховуючи необхідність скоординованих військових атак, стало зрозуміло, що пілотам потрібний надійний і більш-менш точний годинник.
За часів Першої світової війни більшість пілотських годинників все ще були кишеньковими. Британські пілоти найчастіше вбудовували свій годинник у панель приладів літака, а от німецькі носили його на брелку, який підвішували на пілотний костюм. Льотчики дирижаблів Zeppelin підвішували годинник у кабіні так, щоб мати швидкий доступ до часу. По суті, всі ці прийоми були своєрідною адаптацією до тотальної експансії наручного годинника. Напередодні Другої світової війни авіація стала різноманітнішою: з'явилося багато різних типів літаків – розвідники, винищувачі, бомбардувальники, і кількість їх загалом також збільшилась. Зважаючи на те, що авіація могла серйозно вплинути на розклад сил у війні, пілоти ставали все більш ключовими гравцями і вимагали надійних аксесуарів. У той час як піхотинців і моряків постачали класичними field watch - невеликого розміру до 38 мм, на нейлонових або шкіряних ремінцях - пілотські годинники сильно відрізнялися від них.
На фото годинник Longines з внутрішнім безелем, що обертається, розроблений за участю Філіпа Ван Хорна Вімса
Лейтенант-командир ВМС США Філіп Ван Хорн Вімс теж зробив свій внесок в еволюцію пілотського годинника - спільно з Longines і Wittnauer він розробив внутрішній безель, що обертається, з секундною шкалою. Пілоти могли слухати хвилинні звукові сигнали по радіо та налаштовувати внутрішній циферблат із точністю до секунди. Кожна країна мала свої стандарти або специфікації пілотських годинників - їх випускали різні годинникові виробники, але вимоги були в цілому стандартні. Тому я наведу лише один набір характеристик, які розробило Міністерство авіації в нацистській Німеччині для пілотського годинника льотчиків Люфтваффе. Вимоги до годинника були такі:
- 55-міліметровий корпус;
- механічний калібр з ручним заводом та стоп-секундою;
- балансова спіраль Breguet;
- внутрішній бокс із заліза, який забезпечував антимагнітний захист механізму;
- велика заводна головка-цибулина, для зручності користування годинником у льотних рукавичках;
- подовжений шкіряний ремінь із заклепками - щоб можна було вдягати на льотну куртку або пристібати до стегна під час операцій, де потрібно задіяти обидві руки;
- чорний циферблат із арабськими цифрами;
- люмінесцентні стрілки з синьою окантовкою;
- стрілка або трикутник на 12-годинній мітці;
- зовнішнє коло з хвилинною/секундною розміткою, розміткою, внутрішній - з годинною;
- задня кришка, що замикається, з інформацією про тип, виробничий номер, переміщення, номер замовлення, виробника і позначення FL23883.
Гравірування FL 23883 на історичному годиннику було як на задній частині, так і на бічній. "FL"- Fliegnummer означає приналежність до авіаційного спорядження; "23"- означає навігаційний прилад; "883" говорить про те, що годинник був протестований дослідницьким інститутом (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt). Кожен годинник тестувався і мав свій сертифікат. Таке маркування було обов'язковою вимогою і знаходилося на кожному екземплярі. Після закінчення війни пілотський годинник, так само як і field watch, потихеньку почав проникати у мирне громадянське життя завдяки своїй утилітарності: великому циферблату, великим читабельним арабським цифрам та люмінесцентним стрілкам, великій заводній голівці. Всі ці особливості виділили годинник в окрему категорію pilot watch і зробили досить популярними - вони продовжують мати попит і зараз. В принципі, ви можете використовувати сучасний пілотський годинник за призначенням або ж носити в повсякденному житті просто тому, що вони виглядають відмінно. Нижче наведу кілька сучасних пілотських варіантів із доступного цінового діапазону.
VICTORINOX SWISS ARMY AIRBOSS 
Назва лінійки Airboss говорить сама за себе - це чудовий годинник для босів повітряного простору. Це механіка з ручним та автопідзаводом від найбільшого виробника швейцарських механізмів ETA, калібр ЕТА 2824. Великі арабські цифри та стрілки вкриті яскравим люмінесцентним складом Super-LumiNova – він точно забезпечить чудову читабельність циферблату. Циферблат захований під сапфіровим склом. Розмір корпусу 42 мм, товщина 11 мм - годинник буде комфортним на зап'ясті. Водозахист 100 м. На прозорій задній кришці є навіть "летючий" логотип військово-повітряних сил Швейцарії, Swiss Air Force.
SEIKO CONCEPTUAL SERIES SPORT 
Кварцовий хронограф Seiko з колекції Conceptual Series Sports – ще один приклад годинника в стилі pilot watch. Люмінесцентний склад Seiko LumiBrite нанесений на стрілки та арабські цифри, і світить неймовірно яскраво – навіть не знаю, що яскравіше, LumiBrite чи Super-LumiNova. У годиннику встановлено мануфактурний кварцовий калібр 8T63 з секундоміром до 1 години та точністю 1/5 секунди та 24-годинним індикатором. Також є тахіметрична шкала, за допомогою неї та секундоміра можна виміряти швидкість. Корпус розміром 45,2 мм виготовлений з нержавіючої сталі з PVD-покриттям під бронзу - виглядає дуже цікаво. Циферблат захищає скло хардлекс, водозахист годинника 100 м. Ще в цій моделі цікавий ремінець - за фактом він зроблений із силікону, але зверху нейлонова вставка.
WENGER 
Наймінімалістичніший варіант пілотського годинника з нашої добірки- Wenger Avenue. Це кварцовий трьохстрілочник із апертурою дати. Корпус годинника зроблений з нержавіючої гіпоалергенної сталі 316L, циферблат захищає мінеральне скло. На цифрах та стрілках нанесено люмінесцентне покриття, на циферблаті є додаткова внутрішня шкала у 24-годинному форматі. Розмір корпусу 42 мм, у цій моделі каучуковий ремінець із класичною застібкою-пряжкою.
Це завершальна стаття з нашої серії tool watch - якщо не читали попередні раніше, залишаю ще раз посилання на дайверські и field watch. Якщо прочитали всі, то це несподівано приємно – дякую, що приділили свій час. Є стимул робити ще цікавіші статті.
Фанат годинників і автор блогу Юля
